Seit April 2008 wird “Tag und Nacht” produziert. Ab jetzt gibts also Diagnosen im Züritüütsch - und letzten Freitag flimmerte die erste Folge auch bei mir über die Glotze.
Ort des Geschehens: Grosser Bahnhof in grosser Stadt - Permanete “Walk in”-Praxis. “Permanence” im Fachjargon genannt - unverwechselbar im HB Züri, übrigens.
Die anwesenden Charakteren sind gut besetzt und einige neue Gesichter am schweizer Bildschirmhimmel tun mir grad zu Beginn in der Seele gut. Ebenfalls ein Daumenhoch meinte ich den Bildern zu geben welche für schweizer Fernsehkunst einen ungewohnten Kinotouch ans Bildschirmlicht legen. Tönen tut’s leider noch nicht wie’s sött und Kati Winters Titelsong mag den eingekauften Ohrwürmern beim besten Willen nicht stand halten - Schade das.
Die Geschichte hat was sie muss - Tragik, Witz, Liebe, Connys Beine viel hin und her. Nichts neues für uns Montags-Gucker aber doch genug Fleisch am Knochen um mich am nächsen Freitag erneut an die Kiste zu binden - in der Hoffnung die Serie findet nicht nur im Studio statt - den Verdacht habe ich nach der ersten Folge nämmlich…

Schnelle, frische Schnitte und viel Handlung zielen unverwechselbar auf jüngeres Publikum. Ob das allerdings jeweils am Freitag Abend um 2100 Uhr SF guckt glaub ich nicht. Für die gestandneren Schokoladenfabrik-Seriengucker wird der Erzählstil sehr gewöhnungsbedürftig sein… Ob die Serie so also Stand halten wird, soll nicht nach einer ersten Folge beurteilt werden - einfach wirds aber sicher nicht ohne klare Linie!

Seit 1933 bewirtschaftet die Firma Messerli am Dorfrand einen Autoabbruch. Gesetz und Behörden haben dies aber in alt bewährtem Rahmen ja schon länger verboten und darum wurde die Verwertung dann in den 70igern still gelegt… aber nicht geräumt. Herzblut, Sammlergeist, alte Lieben, Zeitnot und lästige Kunden haben die Firma dazu bewogen den Autofriedhof nicht weiter zu pflegen und liessen ihn bewusst vergessen.
Können Sie sich nun vorstellen wie es da jetzt aussieht? Kombinieren wir ein wenig: Autos ab 1930 bis 1970, viele Wohlhabende aus den 50igern die Amis fuhren, Franzosen und Italiener dominierten, dreissig Jahre Natur die das sagen hatte… Klingelts?

In Kaufdorf entstand so ein einzigartiges Zeitdokument vergangener Tage - mehr als 500 Wagen - Cevrolet, Dodge, Ford, Porsche, Citroen, VW, BMW, Mercedes…. was sie wollen stehen unberührt da - Reihe in Reihe Perlen. Die Natur beginnt das Spiel zu gewinnen - verschlingt Blech und Chrom - Bäume wachsen durch Motoren - eine mulmig ruhige Atmosphäre herrscht - wie auf einem Friedhof. Nur Vögel singen….
Bis zum heutigen Tag war dieses Wäldchen nicht öffentlich was sich aber nun ab dem 31.5.08 ändert. Über den Sommer können Sie im Rahmen einer Kunstausstellung den Autofriedhof bestaunen und das Bahnhöfli nimmt es Ihnen sicher nicht übel wenn Sie später zum schwärmen noch auf ein Bierchen vorbei kommen…
Einziger Wehrmutstropfen - die Firma Messerli wird im März ‘09 den Acker räumen müssen wenn kein Wunder mehr passiert - typisch Schweizerisch wieder mal meinen wir von Medienmassaker… typisch! Vermutich wird wohl mehr Umweltbelastung beim Räumen generiert als momentan - dreissig Jahre nach dem letzten Öltropfen!

Die Erwartungshaltung war daher gross, denn Boris waren ja Headliner und in der Kultrangliste ein paar Ligen über Growing. Boris starteten mit einem gefälligen langsamen Track, aber man merkte sofort, hier war wieder Songstruktur angesagt. Boris hat einen Drummer (der ist ein Psycho) und Gesang welcher haarscharf an einem Popstimmchen vorbeigeht. Schon während des ersten Tracks, kommen mir Zweifel bezüglich der Innovativität dieser Band. Aber was dann kommt, geht gar nicht. Boris treten aufs Gaspedal und es rumpelt in der Kiste. Ziemlich rasch fühle ich mich in meine eigene Uebungsraumzeit versetzt, so nach dem Motto, wir spielen jetzt schnell, Timing scheiss egal. Und es war Metal, Doom oder Stoner wie immer man das nennen mag. Jede Heavy Metal Band aus den spät80ern klingt einiges besser. Verfeinert wurden die Songs noch durch nerviges Geheule des Drummers. “Pissigaggi” würde unser Mack hier sagen. Starke Momente gab es nur während langsamen Passagen, so auch im letzten Song, der sich über ca 35 Minuten hinzog. Aber auch hier zerstörte der poppige Gesang etwas die Atmosphäre.

Trotzdem ein schöner inspiriernder Abend, Growing waren das Geld wert. Es schreit nach Drone Made in Switzerland. Zwei Treter hab ich schon zu Hause. We will keep you informed.

Wilhelms Geschichte wurde seit 1928 mehr als 30 mal verfilmt und in Neuseeland und England gabs sogar TV-Serien mit weit über 40 Folgen… eigentlich sensationell wenn man so denkt… Schauen Sie sich hier mal die Titelsequenz zu der einen Serie an und ich bin sicher bei der Titelmusik wird Ihnen umgehend ein “Ahaaaa” entgleisen…

Hollywood Produzent Fred Caruso will nun in der Schweiz mit 60 Millionen Dollar das Epos toppen und weltweit in die Kinos bringen. Mit im Gepäch hat er bereits Kiera Chaplin als “Hedwyg” die als Nichte von Charlie Chaplin zur Zeit grad die Welt erobert.
Gedreht soll vorwiegend an Originalschauplätzen in der Zentralschweiz werden was “Luzern Tourismus” natürlich freut… Allwäg müssen die Urner dann den kleinen Parkplatz bei der Tellsplatte hinten noch etwas ausbauen…

Bei Musik und Drebuch sowie Kameraarbeiten konnten ebenfalls bereits Schweizer Fachleute für das Projekt unter die Haube gebracht werden und - und das wirkt für mich persönlich doch noch recht vielversprechend - die Regie soll von Ian Quinn geführt werden welcher bei Serien wie “Heroes” oder “24″ als Stuntcoordinator fungierte und sich früher selber als Stuntman die Knochen gebrochen hat… und “Actiooooon”!

Leider ist der Hauptdarsteller für “William Tell” noch nicht definitiv. Wir von Medienmassaker meinen aber dass Mike Müller eine erneute Chance erhalten soll. Vermutlich hat man sich aber betreffend Ablösesumme mit dem SF für “Chiaccobo - Müller” noch nicht gefunden und Viktor will das Programm allwäg nicht alleine machen… Der Erste Versuch war ja nicht grad ein Apfelschuss letzthin, oder? Was meinen Sie?

Hier grad noch schnell False Medication, der Opener von Tempo Tempo. Und dran denken: Busse tun nach dem Anhören!